Comment nettoyer ses jantes automobile ?

Jérémy Cler​

August 29, 2022

Elle est plus belle encore quand elle étincelle sous les sunlights de la grande avenue, quand elle resplendit à l’ombre du châtaigner d’un chemin creux ou lorsqu’elle brille de mille feux dans le soleil d’une route enneigée. Elle, c’est l’auto, son auto que l’on bichonne avec grand soin. Il y a bien sûr le nettoyage visible de la carrosserie, mais il ne faut pas négliger les jantes, car « c’est dans les détails que se cache le diable ». Le diable que sont les graisses, les goudrons, les saletés en tout genre et les résidus de poussière de freinage qui se fixent sur les jantes de l’auto. Alors à vos chiffons, et nettoyez les jantes ! Pour cela suivez pas à pas notre tuto pour savoir comment nettoyer les jantes de voiture comme un pro.

le matériel dont vous aurez besoin

ÉTAPE 1

S'informer sur la régularité de l'entretien des jantes

Il faut savoir que le nettoyage de ses jantes doit s’effectuer régulièrement afin d’éliminer les poussières de freins et le goudron. En effet, ces poussières se fixent sur le vernis et sont difficiles à éliminer. Ainsi, si vous ne prenez pas soin régulièrement de vos jantes, celles-ci pourraient être tâchées à jamais. Prenez donc soin d’elle et astiquez les de manière régulière, dès que vous percevez le besoin de les faire briller comme au premier jour.

ÉTAPE 2

Rincer les jantes et les dégraisser

A présent, retirez le plus de saletés possibles à l’eau, de préférence au jet. Ainsi avec la puissance du jet, le plus gros du travail sera effectué sans effort. Mais pour encore plus d’efficacité, il est recommandé d’utiliser un produit nettoyant comme le Super Dégraissant 3-EN-UN TECHNIQUE. Ainsi, plus aucune saleté ne vous résistera. N’oubliez pas de nettoyer également l’intérieur des ailes et l’extérieur des roues. Pour un nettoyage optimal des jantes, nous vous conseillons de procéder dans l’ordre suivant : nettoyage du garde-boue, du pneu et enfin de la jante.

ÉTAPE 3

Frotter pour un nettoyage des jantes parfait

Maintenant, vient le moment de mettre la main à la pâte, il va en effet falloir que vous décolliez au mieux les résidus de matière. Donc à l’aide d’une brosse souple, frottez la jante pour la nettoyer en profondeur. Pour faciliter l’entretien de vos jantes, il est recommandé de commencer par la partie supérieure de la jante. Une fois qu’elle est complètement propre, vous pouvez rincer les jantes à l’eau claire, avant de les laisser sécher. Si vous constatez des taches d’eau sur le métal, vous pourrez les nettoyer avec un chiffon doux, imbibé de vinaigre blanc.

ÉTAPE 4

Appliquer du dégraissant

Dernière étape du processus : le dégraissant. En effet, vient le tour du Super Dégraissant 3-EN-UN Technique de faire son entrée. Nous recommandons de l’appliquer sur toute la jante. Grâce à sa formule de solvants actifs, le Super Dégraissant 3-EN-UN Technique dissout les goudrons et poussières de freins. Mais attention, il est important de savoir qu’il s’agit d’un produit qui ne se rince pas. En même temps que vous pulvérisez le produit pour nettoyer vos jantes, utilisez une brosse pour enlever tous les résidus. Et pour finir, vous pouvez utiliser un chiffon en microfibres pour faire briller vos jantes.

Le mémo des jantes

Pour finir, voici un petit mémo sur les différents types de jantes, ainsi vous en apprendrez d'avantage sur cette partie de l'auto, :
  • La jante tôle (ou acier) équipe les voitures d’entrée et de moyenne gamme (citadines, utilitaires, remorques, caravanes…). On retrouve cette « basique » sur de nombreux véhicules pour sa solidité et sa fiabilité. On peut équiper cette jante d’un enjoliveur. Les puristes diront qu’il ne faut pas confondre la jante en tôle et la jante en acier, car, seulement sur cette dernière est monté le pneu neige.
  • La jante en aluminium, plus légère, réservée à l’origine à l’auto sport mais qui aujourd’hui se démocratise. On la retrouve de série sur quelques véhicules, plébiscitée du grand public pour son esthétisme « plus aérien ». La jante alu n’est pas en aluminium pur. En effet, elle est composée principalement de bauxite transformé en aluminium.
  • La jante alliage (ou composite) généralement destinée aux voitures de compétition ou aux voitures de sport très haut de gamme. Composite puisqu’elle réunit un alliage d’aluminium, de Kevlar, de magnésium, de carbone associés à d’autres matériaux. La jante alliage est conçue pour des vitesses constantes et élevées, comme sur circuit. De plus, elles ont pour propriétés d’améliorer le système de freinage et d'augmenter le refroidissement du pneumatique. A tester au Mans uniquement !
Et en conclusion, voici un proverbe déjanté : « Qui soigne ses jantes est clairvoyante » ! Retrouvez tout l’univers 3-EN-UN sur Facebook @Original3ENUN.FR ou sur Instagram @3enun_france.