Jérémy Cler
April 1, 2021
La conduite d’une moto-cross se révèle particulièrement intensive. Votre deux-roues est sollicité sur tout type de route, et s’encrasse plus rapidement qu’une moto classique. Après chaque sortie, il vous faut alors procéder à son lavage et, éventuellement, envisager des contrôles périodiques. Quelles sont les précautions à prendre pour nettoyer votre moto-cross dans de bonnes conditions ?
Une éponge et de l’eau chaude savonneuse
Une brosse spéciale ou une brosse à dents
Avant de procéder au nettoyage de votre moto-cross, disposez-la dans un espace aéré. Afin de simplifier l’accessibilité aux différentes parties de l’engin, vous pouvez la stabiliser ou la rehausser à l’aide d’une béquille d’atelier. Pensez également à prendre d’autres précautions pour intervenir en toute sécurité :
Dans un premier temps, vous avez la possibilité d’utiliser un nettoyeur haute pression, ou d’utiliser méticuleusement une éponge et de l’eau chaude savonneuse pour minimiser les projections.
Plusieurs vérifications sont à prévoir, comme nettoyer le carburateur à l’aide du Super Dégraissant 3-EN-UN Technique. Après démontage, il peut s’appliquer sur l’ensemble du système, du gicleur au flotteur interne. À noter que ce produit d’entretien permet aussi de se débarrasser du goudron et d’autres traces d’encrassement au niveau de la chaîne de moto.
Pour cela, utilisez une brosse spéciale ou une brosse à dents au niveau des maillons, tout en faisant tourner le système. Après emploi, contrôlez la tension de la chaîne. Le Super Dégraissant 3-EN-UN Technique est également efficace sur les disques de freins. Après le nettoyage de votre moto-cross, profitez-en pour vérifier l’intégrité de différentes pièces.
En parallèle du nettoyage de votre moto-cross, réalisez des contrôles périodiques. Dans l’éventualité où vous rencontrez des problèmes de démarrage, vérifiez la batterie et l’état du démarreur. Si nécessaire, appliquez du Nettoyant Contacts 3-EN-UN Technique, notamment au niveau des cosses. Il convient aussi pour les relais, les contacteurs et autres pièces électriques ou électroniques intégrées à votre engin. Pour anticiper la révision du deux-roues, d’autres contrôles sont à réaliser :