Jérémy Cler
July 4, 2024
Le caoutchouc est une matière qui réagit différemment selon l’environnement. En effet, il se dilate sous l’effet de la chaleur, se contracte par temps froid et s’adapte au support pour lequel il a été conçu. Par conséquent, il n’est pas rare qu’il s’abîme avec le temps et doive être remplacé. Il est alors inutile de tenter des réparations temporaires en étirant le caoutchouc ou en collant des morceaux de matière, car cela ne constitue pas une solution durable.
Ainsi pour remplacer le joint abîmé, commencez par le retirer délicatement en utilisant un tournevis à tête plate. Si le joint se casse en morceaux, veillez à les enlever soigneusement. Toutefois, cette opération peut être un peu plus délicate pour les véhicules équipés d’un déflecteur. En fin de compte, il ne doit plus rester aucune trace de l’ancien joint.
Pour garantir un support propre, il est recommandé de dégraisser la surface au préalable. À cet effet, utilisez le Super Dégraissant 3-EN-UN TECHNIQUE qui élimine efficacement toutes les graisses et autres dépôts. Conçu pour agir rapidement, sans nécessiter de rinçage et sans laisser de traces, le Super Dégraissant 3-EN-UN TECHNIQUE prépare de manière optimale l’encadrement de la vitre de la portière. Ainsi, la carrosserie sera prête pour la pose d’un nouveau joint.
Avant toute chose, assurez-vous en simulant la pose que vous avez acheté le joint à la bonne taille. Puis, comme son nom l’indique, utilisez la colle à joint. Suite à cela, appliquez soigneusement la colle sur tout le support, puis ajoutez quelques points de colle sur le joint et fixez le nouveau joint en commençant par un coin. À l’aide d’un chiffon vous tamponnez sur le joint en caoutchouc pour bien le fixer tout le long de la vitre. Puis laissez sécher au moins une heure.
Le Lubrifiant au Silicone 3-EN-UN TECHNIQUE agit sur tous les métaux, les plastiques, les caoutchoucs et vinyles. Il va protéger dans le temps le joint en caoutchouc de la vitre auto en déposant une couche de silicone.
Jérémy Cler
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